Barcelonský tajomný ostrov La isla Maians
Málokto z Barcelony vie, že keď kráčajú medzi Pla de Palau a stanicou França, chodia po tom, čo až do 15. storočia bol ostrovom vzdialeným stovky metrov od vtedajšieho pobrežia stredovekého mesta. Malý ostrov sa volal ISLA DE MAIANS a starodávne príbehy hovoria, že to bolo preto, lebo tam zakotvil svoje člny obchodník s týmto priezviskom, ktorý obchodoval s tovarom privezeným z Baleárskych ostrovov.
Počas neskorého stredoveku nemala Barcelona pred svojím pobrežím prístav, ako ho poznáme dnes. Prístav sa v skutočnosti bol v južnej časti Montjuïcu, kde sa nachádzala cestná komunikácia medzi horou Montjuïc a pobrežím, ktoré bol oveľa ďalej (pravdepodobne sa nachádzalo vo výške Gran Vía) a umožňovalo kotvenie lodí . Neskôr a z dôvodu postupnej aktivity ustupujúceho pobrežia delty Llobregatu (v priemere 2 m ročne) sa rýchlo zapĺňala pieskom a nechávala ju bez prevádzky.
Tento ostrov pripojený k mestu je jedným zo skrytých pokladov v Barcelone a vďaka spisovateľovi Quimovi Monzóovi je známejší aspoň vďaka názvu, ktorý dal jednej zo svojich kníh: „Ostrov Maians“.
Na mapke môžete vidieť aj ústup mora. V prehistorií more siahalo až po terajšiu Gran Via. Za románksych čias siahala nad park Ciutadela a v roku 1220 už dosiahla úroveň dnešného prístavu.
V roku 1438 udelil Alfonso V el Magnánimo súhlas barcelonským orgánom na vytvorenie móla na pláži. Práce sa zrejme nezačali veľmi dobre a v roku 1447 bol zadaný nový projekt.
Stavba prvého vlnolamu primitívneho prístavu sa v 15. storočí začala presne 20. septembra 1477 za vlády aragónskeho kráľa Juana II. A umožnila hromadenie pôdy a sedimentov okolo ostrova. Tak vznikol prvý vlnolam, podľa projektu inžiniera Stassiho de Alexandrie, považovaného za najväčšieho znalca vtedajších prístavov.
Bol taký úspešný, že 16. novembra 1484 boli slávnostne otvorené práce na rozšírení móla na východ k ostrovu Maians, ktoré potom bolo spojené s pevninou. V nasledujúcich storočiach sa mólo - zvané Moll de la Santa Creu - postupne predlžovalo smerom na juh a vytváralo uzavretý priestor na severe a východe, ale otvorený na juhu, zárodok súčasného barcelonského prístavu.
Na mapke už môžete vidieť vybudovanú vojenskú pevnosť La Ciutadella, pre ktorú bolo zbúraných stovky domov v štvrti La Ribiera.
Následná výstavba a rozšírenie prístavu v priebehu nasledujúcich storočí uľahčili sedimentáciu, až kým sa v 18. storočí, po zbúraní polovice štvrte La Ribera na vybudovanie vojenskej citadely , vôbec prvýkrát sa plánovala výstavba štvrte Barceloneta. O tom sa uvažovalo po roku 1714 ako opatrenie na premiestnenie 3 000 ľudí zo zničenej La Ribera; Ale až v druhej polovici 18. storočia sa štvrť Barceloneta stala skutočnosťou.
Potom dostali prednosť tí, ktorí mali prácu spojenú s morom, aby osídlili okolie, nakoľko prvá myšlienka premiestnenia osôb vykázaných z domovov z La Ribera, ktorých väčšina už bola presídlená, padla do zabudnutia a Barceloneta sa stala rybárskou štvrťou .
Absorpcia Maians viedla k zrodu štvrte La Barceloneta. Východná hrádza postavená na starom ostrove zadržiavala piesky nanosené morským cyklom a materiál ukladaný riekou Besós, takže štvrť Barceloneta vďačí za svoju existenciu pôde, ktorá bola náhodne získaná z mora.
Len málo ostrovčekov môže povedať, že pre mesto urobili toľko ako Maians. Nebol to ostrov pokladov, ale nakoniec sa z neho stal poklad ostrovov.
Ostrov Maians nebol veľkým ostrovom, ale existoval. Keď si dáte nejaké čerstvé krevetky s chladeným pivom v ktoromkoľvek bare v Barcelonete, nezabudnite, že sa pravdepodobne nachádzate na tomto ostrove.
Zdroj: Wikipedia
MOHLO BY ŤA TIEŽ ZAUJÍMAŤ:
Španielska kuchyňa: Gazpacho vs Salmorejo
JAZYKOVÉ OKIENKO: Prečo Katalánci hovoria merci a nie gràcies?
Takto španielske zákony chránia squatterov
Pre viac informácií sledujte nás na Instagrame @milujembarcelonu alebo na SPOTIFY alebo na Facebook stránke Moja Barcelona - Sprievodca Barcelonou